今日の一宮市、昨日に続き 🌤 晴れてますが・・・

最高気温は１８℃ぐらいまで上がりましたが、凄く冷たい 🌬 風が吹き

日陰では、昨日以上に寒さを感じる一日でした。((+_+))

 

Ｓ 様の ＢＭＷ /// Ｍ４(F82)

Ｓ様より「鈴鹿走ると、数周でブレーキがフェード気味に・・・・(^_^;) 」と、ご相談頂き

純正でカーボンブレーキが装着されていて、過酷なブレーキを繰り返すとローターは大丈夫なのですが

肝心なキャリパー本体が、強烈な熱に負けてしまいます・・・・(+o+)

それと Ｓ様から「１８インチにダウンサイズしたいけど、純正ブレーキじゃ･･･履けないよね (´Д｀)」

『それじゃあ、思い切って ｂｒｅｍｂｏ ＧＴ-Ｒ キット！ 行ってみますか！』

そんな、流れで。。。。(;’∀’)

フロント　純正ローター４００ｍｍ　⇒　ｂｒｅｍｂｏ ３８０ｍｍ

リア　純正同サイズ ３８０ｍｍ

ＧＴ-Ｒ キット・取付！

ＧＴ-Ｒキャリパーはアルミニュウム・ビレットから構成され

軽量・耐熱に非常に優れた サーキット走行には、とても向いてるブレーキ・キットで

ピストンにはステンレス製ラジエーターを備え、極限状況下の走行で発生する熱エネルギーの冷却に大きく貢献

ブレーキの摩耗を最小限に留めてくれます。サーキット走行に最適なキットです。(^_-)-☆

ニッケル・メッキで仕上げられたボディに、ｂｒｅｍｂｏ レーシング文字が

どうだと言わんばかりに、主張してますね～！！!(^^)!

いつもは鈴鹿を走られてますが、ＧＴ－Ｒ初使用は 富士スピードウェイとお聞きしました。

Ｓ 様～～。。。。サーキット！ 楽しんでくださいね。(^_-)-☆