Ｎｅｗ５シリーズのコト。

天気予報は雪予報でしたが、日中少し降っただけで今は落ち着いてます。

相変わらず寒いですが(＠_＠;)

地域によっては大雪のところもあるようで、様子見ですね。

 

先代Ｆシリーズから、Ｇシリーズにコードを変えて、Ｎｅｗ５シリーズが発売されました！

まずはセダンのＧ３０からスタート。

遅れて７月頃にツーリングのＧ３１が導入されるとか。

　　　　

 

サンモトーレンさんの試乗車が準備出来たとのことで、早速乗ってみました！

先代Ｆ１０から激しくデザインが変更されているわけではないですが、現行７シリーズ（Ｇ１１)に似てきてますね。

最初から左右出しマフラーで、そのままの状態で４本出しマフラーいけちゃいそうです(^^)

 

試乗車は５３０ｉのＭスポーツ。

Ｂ４８Ｂ２０Ｂエンジンで４気筒ターボ、ＬＣＩの３シリーズもこのエンジンです。

実際乗ってみると３シリーズで乗るよりも室内が静かなんですよねぇ、、

ここは流石５シリーズで遮音性もイイです。

エンジンもスムーズで、Ｆ１０の時は４気筒エンジンは非力かなと思った時もありましたが

今回のＧ３０は４気筒でも充分かなといった具合です。

 

スタートは

・５２３ｄ／４気筒ディーゼル(Ｂ４７Ｄ２０Ａ)

・５３０ｉ／４気筒ガソリン(Ｂ４８Ｂ２０Ｂ)

・５４０ｉ／６気筒ガソリン(Ｂ５８Ｂ３０Ａ)

の３種類のエンジンから。

後々追加になっていくようです。

 

室内はＧシリーズ繋がりで、７シリーズと似てきている印象です。

ナビはモチロン最新型です。

ブレーキも変更になってきましたね！

 

先代Ｆ１０は発売からドドッと売れた感じで、当店でも一時Ｆ１０・Ｆ１１フィーバーだったくらいです。

今回のＧ３０・Ｇ３１がどういった動向になるか非常に気になりますが、、

各アフターメーカーさんも開発に入っていくことと思います。

なんなら、Ｍパフォーマンスは既にパーツのアナウンスが出てるくらいです。

どんな味付けでくるか楽しみですね(^^)/