今日の一宮市、🌤 晴れでしたが、風が強く･･･

雪が パラつき、最高気温６℃･･･寒い１日でした。🥶

 

Ｓ 様の ＢＭＷ ／／／ Ｍ２（Ｇ８７）

Ｍ ＳＳ　SportsFully Adjustable Kit

Ｈｙｂｒｉｄ タイプ

取付、施させて頂きました。

車高は ノーマルから前後共、約２５ｍｍダウンでセッティングさせて頂きました。

コレまで、何台もの新型Ｍ２（Ｇ８７）に、装着させて頂きました。

ＭＳＳを装着させて頂いたお客様からは、ハンドリング・乗り心地を含め

「ストリートで使うのに、凄く良い！」と、皆様からは大変、高評価を頂いています。

純正ＥＤＣ(ｴﾚｸﾄﾛﾀﾞﾝﾊﾟｰｼｽﾃﾑ)との相性も良く、お勧めな車高調製式スプリングです。

車高を下げると、気になるのがタイヤの出ズラ････(^-^;

前後１０ｍｍ Ф ハブ専用スペーサーも取付

タイヤの出ヅラは、バッチリ！！ 良い感じに収まりました。(^_-)-☆

リフトアップ時、遊びに来てた友人 ＆ ｄｏｒｔスタッフから補強パーツも進められ。。。。(^ム^)

ＣＰＭ

ＬｏｅｅｒＲｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ 

ｃｐｍ の特徴は路面の凸凹によるボディのフラツキを抑え、前後サスペンションの同調性が生まれる事により

ワインディングや車線変更時等のハンドリング反応の鈍さを向上させ、更なる高速安定性も確保できます。

ＦＩＶＣ ｱｸﾃｨﾌﾞ ﾊﾞﾙﾌﾞ ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ

取付、ノーマルマフラーでもバルブをフル開放すると｡｡｡ Ⓜ 設定をしても

出ない様な、爆裂｡｡｡♪♪♪排気音！！が。。。～～(^^♪

ノーマルマフラーでも。。。メッチャ!! 良い音を響かせてくれます。

接続はソケットＯＮで、配線を切ったり繋ぎ直す様な事は無く

ノーマルに戻すのも容易に出来る、優れモノです。(^<^)。。。

リモコンＳＷ ①で常時開き、②で強制ＯＦＦ、③はノーマルモード

製品は、シングルバルブ用 ＆ ダブルバルブ用が発売されています。

S 様、Ｍ２(G87)の走り！！ 楽しんで下さいね～～(^^♪