今日の一宮市、🌤 晴れたり曇ったり･･･

最高気温は１９℃まで上がり、過ごし易かったです。(^^♪

 

M 様の /// ３１８ⅰ（Ｆ３０）

これまで他店でサブコンを購入され使っておられましたが

時々、ドライブトレイン・エンジン出力低下などのエラーが点灯・・・(*´ω｀)

そこでＤＭＥ本体のチューニングを施工。。。。。(^^♪

Ｄｉｇｉｔａｌ speed

ノーマル １３６ＰＳ／２２０Ｎｍ　⇒　１６６ＰＳ／３００Ｎｍ

３０ＰＳ／＋８０Ｎｍ のアップです。(^_-)-☆

サブコンだと４０ＰＳぐらい上がりますが、ブースト中心のパワーアップです。

ブースト圧中心でパワーアップをした場合、ピークパワーは上がりますが

アクセルを踏み込んだ時の感覚的には、急激なパワーの出方を感じ、ターボラグを感じます。

それに比べ、ＤＭＥチューニングは低回転から高回転まで、スムーズなパワーアップを得られます。

ドライバーにとっても、アクセルコントロールがし易く、乗り易くなります。

M 様からも、「全域でパワーを感じ｡｡｡乗りやすい (^^♪｡｡｡」と、高評価を頂きました。

デジタルスピードＤＭＥチューニングは、出来るだけリスクを抑えたチューニングで

エラーメッセージは、ほとんど出る事は有りません。

但し、ディーラーなどでＤＭＥプログラミング等アップデートを施してしまうと･････

デジタルスピードのデーターは消えてしまいます。(‘◇’)ゞ･･･そんな時

■再チューニングにかかる料金　   　　　　　　　　平成27年1月　改定
　　〇初回施工後　1年未満　　————   一律　15,000円 (税抜き)

　　〇1年経過以降　5年未満 　————   一律　40,000円 (税抜き)
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　                         ECU脱着費は別途必要

上記の様にアフター・ケアもしっかりしておりますので、安心です。

お勧めな ＤＭＥ チューニングの一つです。(^_-)-☆