２１インチと・・・・・格闘！！(^_^;)

今日はゴールデンウィーク　最終日！！！

みなさん、お休みは楽しまれましたか～～。。。(^_-)

一宮の今日は、朝から曇りのち雨予報でしたが 今のところ晴れて、今日も暑い日が続いています。。。。

この後、天候は変わるみたいで夜には結構な雨になる様です。((+_+))

 

O様がお乗りの ＢＭＷ Ｍ５(F10)のタイヤ交換をさせて頂きました。

Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌタイヤで、今まで履いて頂いていた

コンチ・スポーツ・コンタクト TM５P　　https://www.continental-tire.jp/car/tires/contisportcontact-5-p

今回は、最新コンチネンタルタイヤ・フラッグシップ モデル

スポーツ・コンタクト TM6　　https://www.continental-tire.jp/car/tires/sportcontact-6

タイヤサイズ

フロント ＝ ２５５／３０－２１

リア ＝ ２９５／２５－２１

ホイールがＢＢＳ ＬＭのフロント９Ｊ Ｘ ２１　リアが１０Ｊ Ｘ ２１サイズで、フロントはホイールからの外し組み付けはそんなに問題ないのですが、リア１０Ｊに２９５／２５サイズを外し組み付けは・・・・・タイヤサイズが太いので交換機械のタイヤチェンジャーが良いとはいえ・・・結構、大変なサイズです。(^_^;)

タイヤホイールを組み付けホイールバランスを取る場合、出来るだけホイールに貼りつけるウエイト量を少なく済ませたいので、ドルトでは位相合わせというタイヤ組み付け作業を欠かせません。

位相合わせをすることで、貼りつけるウエイト量を最小限にします。それによってハンドリング・高速安定・乗り心地も格段に良くなります。

ＢＭＷ Ｍ５(F10)には、サスペンション KWバージョン3・３Dデザイン フル・エアロパーツ／マフラーなども以前に組み付けて頂いており、仕上がりは｡｡｡バッチリ！ な、1台です。(*^^)v