smartはじめました。

まずはお知らせ。

明日１２月４日（火）はグループ内の忘年会の為

誠に勝手ながら、１８：３０お店ＣＬＯＳＥとなります。

何卒ご了承下さいませ<m(__)m>

 

 

さて、本日の表題。

『ｓｍａｒｔはじめました。』

これまで、当店のお客様でもｓｍａｒｔにお乗りのお客様は

モチロンいらっしゃいましたので、作業入庫はございました。

 

が。

ここ最近ご来店のお客様はお気づきかと思いますが、

店頭に１台のｆｏｒ ｔｗｏが停まってます。

弊社代表の

通称：通勤快速仕様車

ってやつです。

 

現行車種ながら、ベース車両は１００万円そこそこ。

サイズが小さいから不便じゃない？

と言われそうですが、意外と乗ってみるとそうでもなく。

ホイールベースが短い＆車両も短いので、小回りは超絶良き。

２座席しかありませんので、足元は広め。

トランクルームもしっかりありますので、

メインカ―では流石に不便かも知れませんが、

セカンドカーでは十分なレベルです。

９００ｃｃのターボエンジンはかなり軽快に走りますよ！

(ちなみに前期は１０００ｃｃのＮＡエンジンです)

 

とまぁ、サクッと書きましたが

クルマはサクッとレベルだけでは済まされないんです…w

最初はチョコットダケ…

って言うてた気がしなくもないんですが、

気が付けばこんな感じです。

 

なかなかこの型のスマートをモディファイしているのって

多くないような気がします。

外装は『Ｙａｃｈａｎｔ』っていうメーカーの

フロントバンパー、サイドステップ、リアバンパー、ルーフスポイラーです。

※金額等詳細はお問い合わせ下さい。

カーボンとのコンビネーションでボリューム感が一気に上がります。

脚はＫＷ－ｖｅｒ２、ホイールはＢＢＳ／ＬＭ。

 

↑ノーマル車両

ボディーのサイド部分は本来ブラックですが、ボディー色へ塗装。

プラスチックの素地ブラック(ドアノブやドアミラー等)もボディー色へ塗装。

一体感が出ますね。

 

内装は購入した車両が限定車の為、元々からオレンジが基調です。

ダッシュパネルやドアパネルは全てオレンジ。

そこで登場したのが、数年前のＲＥＣＡＲＯ／Ｓｐｏｒｔｓｔｅｒ ＬｉｍｉｔｅｄＥｄｉｔｉｏｎ。

秘蔵のオレンジシートがハマりました。

 

ということで、ベース車が安いセカンドカーライフ如何ですか！？

最近は軽自動車もコンパクトカーも高騰してきています。

結構穴場だと思うんですけどねぇ(^^)

 

ちなみに、この車両

来年の東京オートサロンの某メーカーブースに展示予定です。

今よりもう少し手が加わる予定ですので、お楽しみに！！