Mパフォブレーキ投入！

台風が近づいてきています。

関西方面は、直撃・台風が横断するとかしないとか…

この地方も雨と風がかなり強くなってきました。

この後が非常に心配です(＠_＠;)

 

Ｋ様のＦ２０にはＭパフォーマンス製のブレーキキットの装着をさせていただきました！

安心の純正品！

そして安心のブレンボ製！！

コンスタントに売れている気がします。

社外品よりお値段も低めなのも魅力的ですよねぇ(^^)

 

フロントは４ポットキャリパーにドリルド／スリッドのコンビネーションローター。

今回は同時にディクセル製のブレーキパット（低ダスト／Ｍタイプ）も交換しました。

 

ローター径も３７０mmともなると

割と１８インチのホイールですと、パツパツ系ですね。

 

リアは２ポットキャリパーにフロントと同様のローターの組み合わせ。

 

リアローター径は３４５mmです。

フロントと比べれば小さいですが、それでも元々のローターと

比べれば大きさの差は歴然ですね！

 

今回は同時交換でグループＭ製のブレーキホースも交換。

温度が高くなると純正のゴムホースは膨張してしまう傾向にあります。

ステンメッシュ等のホースに交換することで、

熱膨張を防いだり、ブレーキのタッチが良くなる傾向になります。

同時交換オススメです！！

 

見た目もさることながら、

やっぱり性能的にもアップする部分です。

より強い制動力をお求めの場合は、

社外品ブレーキをオススメしていきますが、

ストリート+αなら、間違いなくＭパフォブレーキオススメですよ！！