本日ＢＩＬＳＴＥＩＮ ＤＡＹ。

関東甲信越地方は梅雨明けしたとか…

いや、そんな雨降りましたっけ？

東海地方はもう少し後だとは思いますが…

そして昨夜はＷ杯、日本対ポーランド戦でしたね。

まぁ試合内容は賛否両論あるかと思うんですが、

決勝トーナメントへ進む為には必要だったんじゃないかな？

と思うわけです。

次戦はＦＩＦＡランキング３位のベルギーです。

まだまだ寝不足が続く予感(＠_＠;)

 

只今ブログキャンペーン中な

ＢＩＬＳＴＥＩＮ／Ｂ１６－ＰＳＳ１０キット。

※ちなみにキャンペーンは明日までです！！(^_^;)

 

本日は２台のお車に装着です！

まずはＦ８７／Ｍ２。

先日も白のＭ２に装着していますが、どうにもノーマルの腰高感に

ヤル気を感じられません…

やっぱり車高が下がって、ドッシリ感が出ると一気にヤル気な雰囲気にさせてくれます。

 

Ｂ１６－ＰＳＳ１０キットはＢＩＬＳＴＥＩＮのキットの中でも最高峰。

(もう少し上のグレードもありますが)

車高調整式で減衰力は１０段調整。

こちらはフロント側の減衰ダイヤル。

大きくて回しやすく、１クリックがしっかりとわかりやすく調整が可能です。

リア側も少々見にくいですが、ショックの下側に調整ダイヤルがございます。

前後とも少し手を伸ばせば届く範囲で減衰調整が可能となります。

シーンに合わせて調整してみても楽しそうですね！！

 

その後はＦ３１にもＢ１６を装着。

Ｍスポ純正の、あのなんとも言えない微妙な乗り心地から

シッカリ感、カチッと感が増すのがＢＩＬＳＴＥＩＮ。

昔のイメージだと『硬いのでは？』

と思われがちですが…

ＫＷなんかと比較すると、確かに硬い感はあるかと思います。

ですが、嫌な硬さではなくシッカリ感が強いと思います。

安心して踏んでいけるといいますか…

 

そんなＢ１６シリーズですが、ＢＭＷの現行１．２．３．４シリーズ向けに

『Ｂ１６／コンフォートスペック』

がリリースされます。

車高のダウン量は通常モデルのＢ１６より控えめになるのですが、

乗り心地としなやかさに重点を置いたモデルになります。

開発段階で少しお手伝いをさせていただきましたが、

確かに通常モデルのＢ１６よりしなやかなイメージでした。

ただ車高のダウン量は結構控えめですので、、

そんな時は最適な方をご案内致しますね(^^)/