新車ですが関係ありませんｗ

九州の方は梅雨明けしたとかしないとか…

もう東海地方も明けちゃって良いんじゃないかと思いますが、

まだそうはいかないみたいです(＠_＠;)

明日からはしばらく天気悪そうです…

しかも気温は高めで湿度も高めです。

嫌ですねぇジメジメ。

 

 

Ｍ２も今のＮ５５エンジン搭載車は生産終了しているとか。

次期（ボディーは同じですが）Ｍ２はこのボディーにＭ４と同じエンジンのようですが…

お値段がちと高め(^_^;)

噂によると４ケタだとか。

ちょーっと高いですよねぇ。

 

ということではないですがｗ

常連様のＭ様がＭ２を増車されました！

今月６月登録で、絶賛慣らし中。

走行距離もまだまだ６００キロ手前ですが…

いっちゃいましょー！

 

なぜＭ２のノーマルはあんなにも腰高なんでしょうか…

気に食わないですねぇ。

ブログキャンペーンをご利用いただきまして、

ビルシュタイン／Ｂ１６－ＰＳＳ１０キットを投入です！

車高調整式・減衰１０段調整です。

なんといっても調整ダイヤルが大きく、クリック感もバッチリございます。

フロント＆リアともご自分でも調整出来ますので、シーンに合わせて・好みに合わせて自由に調整が可能。

ビルシュタインのシッカリ感は一度乗るとヤミツキですね(^^)/

同時にタイヤ・ホイールセットも入れてますので、

ノーマルとの単純比較はしづらいんですが…

しっかりと腰高感がなくなって、イイスタイルです♪

こうでないといけませんね(^^)

 

新車ですが、速攻でマフラーも交換です！

オーナー様念願の？アクラポビッチ！

ちなみにｅマーク付きです。

Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ Ｌｉｎｅでキャタバックシステムですので、

ダウンパイプ以降全て交換していきます。

モチロン！フルチタン製！！

純正は前～後ろまで１本パイプですが、アクラボは１本から２本パイプに変更されています。

この辺りは排気効率など、コダワリの部分なんでしょう。

Ｍ２用としてはカーボンテールのみの選択となります。

Ｍパフォーマンス製のディフューザーが装着されていますが、相性もバッチリ♪

イイ感じのリアビューです。

 

今回は同時にルーフのカーボンラッピングも施工。

日々こういったラッピングも進化しているみたいですが、

フィルムの質感も写真のもので只今テスト中です。

以前のものより、より色味がはっきりした（黒味が強くなった）イメージです。

また正式にご案内していこうと思います。

 

さぁ、こちらのＭ２。

次はどうなっていくんでしょうか…

非常に楽しみな１台です(*^^)v