ついつい踏みたくなります。

Ｏ様のＦ８２／Ｍ４に諸々お取り付けをさせていただいております！

まずは脚廻り。

元々スプリングで車高が下がっていましたが、どうしても乗り味が微妙でして一旦はノーマルに戻してみたりもしたのですが。。

せっかくエアロ付いてますし、車高は下げたい。

でも乗り味は犠牲にしたくない。

ＫＷ－ｖｅｒ３投入です(*^^)v

伸び＆縮み減衰調整付きですので、セッティングはなかなか大変ですがお好みの乗り味には決められます。

エアロに合わせて今回は約２０ｍｍダウンでセットさせていただきました！

 

マフラーはＭパフォーマンス製を装着！

当店では初の取り付けになります。

リアタイコにはＭパフォロゴが。

第２触媒は残して、その後ろからの交換になります。

流石、純正品でクオリティもバッチリデス♪

勿論バルブシステムは純正品がそのまま装着されますので、安心ですね！

チラッと見えるＭロゴがなかなかイイんですよ(^^)

音の方ですが、第２触媒残しで(アクラポはここも交換になります)どれくらいの音が出るのかな？といったところでしたが。。

これがなかなかヨロシクテ！！

バルブが閉じてる時はノーマルと遜色ないくらいでしたが、バルブオープン時は独特な音色でアクセル踏みたくなっちゃいます♪

 

プラズマダイレクトも投入させていただき、更に楽しくなっちゃう仕様になりました！！