Ｍ３(E90)｡｡｡｡“ 肝 ”になる モディ！ バッチリです。(^_-)-☆

ＢＭＷ Ｍ３(E90 LCI)が入庫しました。
モディの“ 肝 ”になる部分のチューニングをバッチリ！ 施工させていただきました。(^。^)
サスペンション ＝ ビルシュタイン PSS-10
スタビライザー ＝ ａｒｃ ｵｰﾄﾘﾌｧｲﾝ
ホイール ＝ ＢＢＳ ＲＥ－Ｖ (F)9JX19 (R)10JX19
タイヤ ＝ コンチネンタル ｺﾝﾁ3 (F)235/35-19 (R)265/35-19
ブレーキシステム ＝ Ｒｂｂﾌﾞﾚﾝﾎﾞｼｽﾃﾑ(F/R) 370mmФ
マフラー ＝ ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ(ﾌﾙﾁﾀﾝ)

その他には、アクティブ パワープーリー ・ プラズマダイレクト ・ Ｋ＆Ｎフィルター(純正交換ﾀｲﾌﾟ）・ ローグ クイックシフト ・ ＣＯＸボディダンパー などで、走り・パワー系のチューニングはバッチリ！ です。(^_-)-☆ （Rbbﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑ だけが今回、間に合わず後日の取付けになりました。(^_^;)）

その他にもヘッドライトにはBELLOF ＧＴ５０００(45Wｸﾗｽ)＋ＬＥＤリングを装着し、フォグランプの無いＭ３でも｡｡｡これで夜間走行も明るくなりバッチリ！ ですね。(^_-)-☆

インテリアは、ＢＭＷ パフォーマンス製のカーボンインテリアトリム・Ｄシェイプステアリング・チェンジノブを、ペタルキットには３Ｄデザインをと、室内もスポーティーな感じになりました。

外観を見るとパット見、ノーマルに見えますが････このＭ３(E90)｡｡｡｡中身は凄いんです！！ (^_^)v

モディをしていく事で、愛車が どう変化して行くかを楽しみながら乗るのが｡｡｡｡イチバン楽しめると思います。このＭ３も今後どんな感じになって行くのか｡｡｡楽しみな１台です。(^。^)

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M3のり

Re:Ｍ３(E90)｡｡｡｡“ 肝 ”になる モディ！ バッチリです。(^_-)-☆

今回はどうもありがとうございました。 一度に色々と手を加えた為、何がどれだけ変化をもたらしてくれたのか、うれしい悲鳴ではありますが。。。 アクセルのレスポンスもシフトのメリハリも格段によくなりました。マフラーはノーマル対比、若干の音量ＵＰ程度ですが、音質の良さは比べようもありませんね。 足回りについては、少しずつ距離をこなしながら馴染ませていくのが楽しみです。ライトも非常に明るいですね。 また来月、ブレーキ（ブレンボ）よろしくお願いします。 ＝＝＝ｄｏｒｔ(BOSS)＝＝＝ Ｍ３のり さん、コメントありがとうございます。m(__)m 一度にこれだけのモディをして頂くと････確かに『どれが？･･･どの？ 効果？』なんて悩んじゃうかもしれませんね。(~_~;) しかし、数日乗っておられたノーマルから比較すると･･･メチャ！ 変化が有ったと思います。(^_^)v Ｍ３(E90)の潜在性能は｡｡｡まだまだ、こんなもんじゃありませんよ～･･･奥は深いですよ～(^_^;) 今回のチューニングを楽しんで頂き、先々「ここが？ あそこが？ 」なんて事が有りましたら 今後もご相談いただけたら幸いです。m(__)m｡｡｡『Ｍ３！ 楽しんで下さいね～(^_-)-☆』 ブレーキ(ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ)が、入荷次第ご連絡差し上げますので、今しばらくお待ち下さい。m(__)m よろしくお願いします。