デモカー｡｡｡ＢＲＡＢＵＳ Ｃclass(W204)｡｡｡足元リフレッシュ！
２００７年７月に ｄｏｒｔ デモカーとして導入したＢＲＡＢＵＳ Ｃ class(W204)ですが、当初はスプリング(H&R)のみしか発売されていなかったので、車高を下げるのにスプリングのみの交換をしました。
このＢＲＡＢＵＳは普段 奥さんが乗っていますが、『最近、乗り味が悪い～(~_~;)』と、言われ･････さすがに、２００００ｋｍほどの走行をした今は････乗り心地が『フワッ～ フワッ～』って感じで････先日、用があって関東方面まで乗って行ったのですが、直進はまだ良いのですが高速コーナーになると、安定感が無くなりハンドルを持つ手に ついつい力が入ってしまいました｡｡｡｡「これじゃ 奥さんから･･･乗り心地が悪いって言われるはずダワ～」なんて思っちゃいました。(>_<)｡｡｡そこで！
ＢＩＬＳＴＥＩＮ から最近ＢＴＳキットが発売になったので、早速装着しました。(^_^)v
イイ！！ 感じです！ピタッと張り付いた感じでハンドリングも、とても良くなりました｡｡｡(^^♪ これで安心して奥さんに乗ってもらえます。♪♪
ノーマル・ショックアブソーバーの長いストロークに対してストロークが短いスプリングを組むと、常時ショックアブソーバーに高い圧力が掛かっていますので、ヘタリも早いですね～(>_<)･･･
| kanchn | Re:デモカー｡｡｡ＢＲＡＢＵＳ Ｃclass(W204)｡｡｡足元リフレッシュ！ |
| 何時も楽しく拝見させて頂いています。 私もW204 C300AVSを所有しています。AVSですのでﾉｰﾏﾙ車よりは多少車高が落ちているのですが、もう少し車高を下げたいです（あと20cmぐらい）。 ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞｼｽﾃﾑが付いているのですが、そのﾓｰﾄﾞ切替SW『SPORT』は、そのまま使用できｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰの減衰力を変更対応可能な足回りはありますか？。 また、何かよい方法等があれば教えてください。 ＝＝＝ｄｏｒｔ(BOSS)＝＝＝ |
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| あかつき | Re:デモカー｡｡｡ＢＲＡＢＵＳ Ｃclass(W204)｡｡｡足元リフレッシュ！ |
| 奥さま、”サスキャンペーン”間に合ってよかったですねっ（＾＾）
＝＝＝ｄｏｒｔ(BOSS)＝＝＝ |
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