ハイブリット・・・フム？フム？
今日は、トヨタの最高峰 レクサスＬＳ６００hが入庫しています。
今回、エアーサスコントローラーキット・ＴＶキャンセラー・ユピテルレーダー（Ｚ１０６Ｃi）の取り付けです。
しかし、さすがにトヨタが誇る最高峰のハイブリットカーですね、モーターで駆動している時は 全くと言ってよいほど何もエンジンから音が聞こえません！！ビックリするほどです！！・・エアサス作動時のｴｱポンプの『ブゥ～ン』って音が小さく聞こえるかな？って程度です・・この静粛性には脱帽です(・o・)
トヨタが本気でベンツ・ＢＭＷ・ＶＷ・ＡＵＤＩを意識して作った車だけあって、さすがに素晴らしい仕上がりだと思います。
レクサスからは ＩＳＦ（４２３ps/最大トルク５１．５ 価格776万円）が発売され、ＡＵＤＩ ＲＳ４・ＢＭＷ ニューＭ３に匹敵するほどの車が出てきましたし、この先スポーツカーのＬＦ－Ａ（Ｖ１０エンジン・５００ps以上）も発売予定があるようですし？？『レクサス！おそるべし』ですね。
| 各務 治芳 | Re:ハイブリット・・・フム？フム？ |
| レクサスLS600ｈは、先日試乗してきました。 本当に静かな車ですね。 アクセル全開にするとドカーンとトルクが出てきます。 後ろにはマッサージ機能付きのシートもあったんじゃなかったかな。。 オレもいつかそういうメンズになったら購入を考えます（笑） |
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| The Performance TT？ | Re:ハイブリット・・・フム？フム？ |
| ついにご来店ですm(_ _)m 誠にありがとうございます（＾＾）/＾ ほんとの本気です！ＬＳハイブリッドの4ＷＤｺﾝｾﾌﾟﾄはＡＵＤＩゆずりです。 足回りの基本構成もＡＵＤＩのそれです、プラスして「日本の物づくり」にこだわりました。 4ＷＤ技術（ＡＷＤ）のﾄﾗﾝｽﾌｧｰは軽く苦労したんです･･･（涙）当初「某Ｎ産自動車」のような完全電制ｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞ4駆も開発していましたが･･･ ﾕﾆｯﾄのｽﾍﾟｰｽ、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄとしての電気効率、騒音、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの耐久性等から、今回は（！）ＮＧになりました･･･ 替わりに周辺装置による「演出」が簡単になり、独特の加速感は最適な機械配分と電気制御の組み合わせによるもの!! ﾖｰﾛｯﾊﾟ車の味わいにはまだまだ及びません、だって歴史が浅いし、ＬＳﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは初代ですからﾈｯ《^^》 でも･･･【今回のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ技術を生かしたﾐﾃﾞｨｱﾑｽﾎﾟｰﾂｶｰが将来出ますからﾈｯ（たぶん）】 そして？？ＬＳ-Ｆなんてのも？！出たら皆さんどぉ～しますぅﾑﾌﾌ。 ＢＭＷにＭ、ﾒﾙｾﾃﾞｽにＡＭＧ、ＡＵＤＩにＳ及びＲＳ、レクサスに『Ｆ』･･･あり得ますよね? さて、社長のｺﾒﾝﾄ通り、「ＬＦ-Ａ」も各部署にて急ピッチで評価中、おっとぉ～！！のｺﾒﾝﾄが楽しみだなぁ～＾＾）みんながんばれぇ!! 追伸（社長とＬ様購入検討のお客様へ） |
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| 山猿 | Re:ハイブリット・・・フム？フム？ |
| 値段の割に。。。 内装とかかなり手を抜いているのが 寂しいかなぁ、、、汗 ＬＳ４６０に乗ったときの印象は、、あんまり面白くない。。でした。。 |
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