上げるお話。

３連休最終日です。

近くの一宮ＩＣ～ＪＣＴも渋滞してます。

未だ昨日のＭＩＮＩ ＬＩＶＥ後から日焼けと暑さで

カラダの怠さが抜けません(＠_＠;)

 

常連様のメルセデスベンツ／Ｗ４６３ 通称ゲレンデの作業をさせていただきました！

年数にして１０年以上前の車両ですが、

走行距離も２５０００キロほどで超絶キレイ！！

コンディションも申し分なしです。

オーナー様の愛情たっぷりな１台です。

 

で、今回は。

『デカいタイヤどうなの？』

というご相談。

巷でここ最近流行りのゴッツイタイヤってやつです。

 

が、本来欲しかったタイヤが廃番になってしまいまして、、(T_T)

イロイロ探してみたところ。

ＧＥＮＥＲＡＬタイヤのＧＲＡＢＢＥＲ／Ｘ３に決定！

ちなみに日本未発売のＵＳＡブランド。

ですが、実際はコンチネンタルタイヤグループとのこと。

このブロックパターンがいかにもって感じで好きです。

 

こちら元々装着されていたもの。

こちらタイヤのみ交換した状態。

デカさは一目瞭然ですね(^^)/

デカさにともなって重量も相当なもので、、

装着するのに腰をやらかさないようにするのに必死でしたｗ

 

ひとまず現状の車高で装着してみましたが、、

何となくわかってはいましたが、、

色んなところに当たる、、

干渉する、、

ハンドル切れない、、

 

そう簡単にはいきませんでした。

そのままでは終われませんので、車高上げていきます！！

　　

今回はＧＦＧ製のリフトアップスペーサーを投入しました。

　　

簡単に書いてますが、結構大変な内容だったりします(^_^;)

 

タイヤ交換によって外径もデカくなり、リフトアップスペーサーによる４０mmのリフトアップ(ＧＦＧ製は３０ｍｍと４０ｍｍから選べます)で

今までとのイメージから一新出来ましたよ！！