コーナーが楽しくなります。
２月も残り２日となりました。
ブログキャンペーンの第８４弾は明日までとなります！
ユピテル社のレーダー探知機・ドライブレコーダーをご検討中の方は明日までですよ！！
常連様のＳ様のＦ３１／３２０ｄにスタビライザーの装着をさせていただきました！
ビルシュタインの脚廻りや、リジカラ、ＣＰＭやＢＢＳ／ジュラルミンホイールなど
フットワーク系にはなかなか手が入ってます。
とはいえ欲が出てくるものでして、、
更なるフットワークの改善となりました！
ということで、スタビライザーの交換です。
今回はＨ＆Ｒ製をチョイス！
Ｆ系の１・２・３・４シリーズは前後ともサブフレームの上側にスタビライザーが装着されてますので
交換がなかなか大変だったりします(＠_＠;)
Ｈ＆Ｒの場合は剛性重視で純正より、かなりしっかりした造りになってます。
パイプ径も変わりますので、スタビブッシュも専用品に交換していきます。
特にリア側は純正のパイプ径が細く、非常に頼りない感じがします。
フロントは２段階の調整式・リアは非調整の組み合わせ。
実際自分もＦ３１に乗ってますので、比べて試乗してみました。
結果、、
コーナーの安定性がバツグンです！
Ｈ＆Ｒ社のスタビライザーは『ＡＮＴＩ ＲＯＬＬ ＢＡＲＳ』と言われますので
『余分なロール・ダイブを抑え、コーナリング安定性を向上』
していきます。
モチロン、コーナーだけでなくて直進安定性も向上していきます。
フットワークに物足りなさを感じるオーナー様！
オススメでございますよ(*^^)v
